Au Québec, la fin d’octobre marque un passage obligé : ranger la moto, sortir le bateau de l’eau et préparer le VR pour l’hiver. Un remisage bien fait, c’est un printemps sans mauvaises surprises. Un remisage bâclé, au contraire, peut se traduire par une batterie à plat, un circuit d’alimentation encrassé ou des dommages causés par le gel.
Voici les étapes essentielles à suivre — et pourquoi elles comptent aussi pour votre protection.
1. Commencez par un bon nettoyage
La saleté, le sel et l’humidité accumulés pendant la saison favorisent la corrosion pendant des mois d’immobilité. Lavez et séchez soigneusement le véhicule, puis appliquez une protection adaptée sur les surfaces peintes et chromées.
Profitez-en pour faire le tour du véhicule : une fuite, un pneu usé ou une pièce endommagée est beaucoup plus simple à régler maintenant qu’en avril, au moment où tout le monde veut reprendre la route.
2. Protégez le moteur et le carburant
Un moteur qui dort plusieurs mois a besoin d’un minimum de préparation :
- Faites la vidange d’huile avant le remisage plutôt qu’au printemps, pour éviter que l’huile usée reste dans le moteur tout l’hiver.
- Ajoutez un stabilisateur de carburant et faites tourner le moteur quelques minutes pour qu’il circule dans tout le système.
- Suivez les recommandations du fabricant pour le niveau d’essence et les autres liquides — elles varient selon le type de véhicule.
3. Prenez soin de la batterie
Le froid est l’ennemi des batteries. Retirez-la et rangez-la dans un endroit tempéré, ou branchez-la à un mainteneur de charge pour la durée de l’hiver. C’est souvent la différence entre un démarrage au quart de tour et une batterie à remplacer au printemps.
4. Les points propres à chaque véhicule
Moto, 3 roues et côte-à-côte. Gonflez les pneus à la pression recommandée — ou surélevez le véhicule — pour éviter les déformations. Lubrifiez la chaîne et les câbles, et utilisez une housse respirante plutôt qu’une bâche qui emprisonne l’humidité.
Bateau et motomarine. L’eau restée dans le moteur ou les conduites peut geler et causer des bris importants. L’hivernation du moteur et des systèmes d’eau est une étape où l’expertise d’un centre de service fait toute la différence.
VR. Vidangez complètement la plomberie et les réservoirs, puis protégez les conduites selon les recommandations du fabricant. Vérifiez l’étanchéité du toit et des ouvertures, et prenez des mesures contre les rongeurs, qui adorent les VR immobilisés.
5. Gardez une trace de chaque entretien
C’est l’étape qu’on oublie le plus souvent. Conservez les factures et les preuves d’entretien, que le travail soit fait par votre concessionnaire ou par vous-même. En cas de réclamation, ces documents peuvent vous être demandés pour démontrer que le véhicule a été entretenu correctement.
Profitez aussi du remisage pour relire votre contrat de protection : quelles sont les exigences d’entretien, et qui appeler en cas de problème au printemps? Si vous avez une question, Kimy peut vous aider à repérer les renseignements à vérifier dans votre contrat.
Le mot de la fin, pour les concessionnaires
Le remisage est une belle occasion de garder le contact avec vos clients pendant la saison morte : forfaits d’hivernation, inspection avant remisage, rappel au printemps. C’est aussi le bon moment pour leur rappeler la valeur de leur protection — et préparer la conversation pour leur prochain véhicule.
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